Filtry samochodowe – który wymienić najczęściej i dlaczego?
Filtry w samochodzie pracują nieprzerwanie: dbają o czyste powietrze dla silnika i pasażerów, zatrzymują cząstki w oleju i paliwie, a także chronią kosztowne elementy układu wtryskowego. Regularna wymiana filtrów obniża ryzyko awarii, poprawia osiągi oraz komfort jazdy i często realnie zmniejsza spalanie.
W skrócie: filtr powietrza – co 15–20 tys. km; filtr oleju – przy każdej wymianie oleju; filtr paliwa – co 30–60 tys. km (w dieslu częściej); filtr kabinowy – co 12 miesięcy lub 15 tys. km.
Filtr powietrza – „płuca” silnika
Oczyszcza powietrze zasysane do komory spalania. Zatkany filtr ogranicza dopływ powietrza, co skutkuje spadkiem mocy, gorszą reakcją na gaz i wyższym spalaniem.
- Kiedy wymieniać: co 15–20 tys. km lub raz w roku; częściej przy jeździe miejskiej i w kurzu.
- Objawy zużycia: ospałe przyspieszanie, ciemny filtr, rosnące zużycie